Kantinewagens

Kantinewagen met Fries opschrift "Us herte is by jimme". Op de kantinewagen uit Ommen stond "'t Giet ow goed, Bij al wa'j doet. 't Volk van Ommen".

Kantinewagen uit Leeuwarden met Fries opschrift “Us herte is by jimme”. Op de kantinewagen uit Ommen stond “’t Giet ow goed, Bij al wa’j doet. ’t Volk van Ommen”.

Op 31 maart 1948 schreef Jan van Trigt: “Van het verhaal van die kantinewagens blijkt niet veel waar. De wagen van N.I.W.I.N. [Nationale Inspanning Welzijnsverzorging Indië] Gouda heeft al goede dienst gedaan bij het vertrek van 7 R.S. Een andere is er niet, of het zou die gammele kar moeten zijn, die voor 8 R.S. bestemd is en door Welfare hier terecht geweigerd. Dat zelfde ding stond ons juli 1946 in Boeleleng op te wachten, een hoop oud roest“.

Ansichtkaart voor actie kantinewagen in Vlaardingen

Ansichtkaart voor actie kantinewagen in Vlaardingen met getekende koffiekopjes en het stuur aan de rechterkant

De Nederlandse militairen in Nederlands-Indië richtten overal waar ze min of meer permanent verbleven kantines in, met weinig middelen en veel toewijding, fantasie en improvisatietalent. Maar als ze op pad waren was een mobiele kantine met koffie, thee, frisdrank, gevulde koeken en wat dies meer zij natuurlijk zeer welkom.

Actie kantinewagen in Soest met luidsprekerwagen en dames met collectebussen

Actie kantinewagen in Soest met luidsprekerwagen en dames met collectebussen

"Korporaal J. Janssen" schreef op 3 juni 1947 een verhaal in de Echo van het Zuiden om de inwoners van Waalwijk over te halen geld te geven voor een kantinewagen

“Korporaal J. Janssen” schreef op 3 juni 1947 een verhaal in de Echo van het Zuiden om de inwoners van Waalwijk over te halen geld te geven voor een kantinewagen

Nederlandse steden en dorpen ondernamen – daartoe gestimuleerd door de N.I.W.I.N. – acties om aan “onze jongens” een door de burgerij geschonken kantinewagen beschikbaar te stellen. Er werd een oproep gezet in de plaatselijke krant en op de actiedag verscheen er een luidsprekerwagen van de N.I.W.I.N., die de collectanten straat na straat ondersteunde bij het ophalen van de gulle gaven.

Symbool Wimpy Welfare

Symbool Wimpy Welfare

De kantinewagens werden in Nederland aangeschaft, klaargemaakt en naar Nederlands-Indië verscheept, waar ze blijkbaar door de Welfare in ontvangst werden genomen. Later ontstond de CADI (Cantinedienst), die de soldaten in de kazerne en te velde met verfrissingen en versnaperingen ondersteunde. Wie als militair in het leger diende zal er met genoegen aan terugdenken.

Apeldoornse kantinewagen op bezoek bij 1-9 RI, het Friese bataljon

Apeldoornse kantinewagen op bezoek bij 1-9 RI, het Friese bataljon

Meer hierover lezen? Zie: NIWIN: ‘Ons hart is bij u’.

 

Advertenties
Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen

Vonno & Vonno

Jan en Bets van Vonno

Jan en Bets van Vonno

Twee broers, die samen in de oorlog onderdoken: dat kwam wel vaker voor. Maar dat ze zich kort na de oorlog in 1945 als oorlogsvrijwilligers aanmeldden, samen als soldaat werden opgeleid en ook samen naar Nederlands-Indië gingen, is behoorlijk uitzonderlijk. En dat geldt helemaal, omdat ze ook nog eens allebei chauffeur werden en beiden in juli 1948 weer gezond en wel in Nederland terugkeerden.

Ze kwamen uit Almelo, uit een gezin dat naast de broers bestond uit vader, moeder, een oudere zus en een jonger broertje. Als ze op 29 november 1945 van de Van Horne kazerne in Weert naar Indië vertrekken is Bets (Albertus), de oudste van de twee, 22 jaar oud en Jan pas 19 jaar. Bets van Vonno wordt chauffeur bij de Ondersteuningscompagnie van 8 RS en Jan krijgt net zo’n baan bij de Bataljonsstaf van 8 RS. Beiden voetballen ze in het bataljonsteam, Jan als keeper.

Het gezin Van Vonno in 1945, vlnr: vader Jan, zus Rieki, broertje Gerrit, Jan, moeder Femia en Bets.

Het gezin Van Vonno in 1945, vlnr: vader Jan, zus Rieki, broertje Gerrit, Jan, moeder Femia en Bets.

oorlogsvrijwilligerIneke de Graaf-van Vonno, dochter van Jan, vertelt: “Mijn vader Jan en zijn broer Bets hebben samen ondergedoken gezeten. Snel na de bevrijding zijn ze als oorlogsvrijwilliger naar Weert gegaan. Dat mijn vader oorlogsvrijwilliger werd heeft veel voeten in de aarde gehad. Zijn vriendin (mijn moeder) was sterk antimilitaristisch, ze droeg het gebroken geweertje.

gebroken geweertje met zon

Zij kwam tijdens de oorlog met een groep van de JGOB (de Jeugd Geheelonthouders Bond) kamperen bij de boer waar mijn vader ondergedoken zat, in Rijssen. Daar hebben ze elkaar leren kennen. Mijn moeder was het er helemaal niet mee eens, dat mijn vader zich aanmeldde als oorlogsvrijwilliger. Hoe dat met Bets en zijn vriendin zat weet ik niet.

Het 8 RS elftal in Manado. Vlnr staande: Joost, Eddy Groenhof, Aarts, Theo, Bets van Vonno, Frits, Wim Fikken, Ger en de rooie Vonk. Zittend: Sjeuk Wuts, Jan van Vonno (keeper) en Frans. Sportleider Floris Smit. Manado, juni 1946.

Het 8 RS elftal in Manado. Vlnr staande: Joost, Eddy Groenhof, Aarts, Theo, Bets van Vonno, Frits, Wim Fikken, Ger en de rooie Vonk. Zittend: Sjeuk Wuts, Jan van Vonno (keeper) en Frans. Sportleider Floris Smit. Manado, juni 1946.

De broers zijn steeds samen geweest. Na hun terugkeer uit Indië lukte het moeilijk om werk te vinden. Mijn vader is uiteindelijk bij de chemische stomerij Palthe in het middenkader terecht gekomen en Bets was marktkoopman in stoffen. Daarnaast is Bets zijn vader begin jaren ’50 opgevolgd als gemeenteraadslid voor de PvdA in Almelo. Dat is hij bijna de rest van zijn leven geweest. Sinds hun terugkeer trokken ze veel met z’n vieren op. We hebben ook wel samen gekampeerd, maar dat was na ongeveer 1960 wel voorbij, hoewel de broers elkaar nog wel veel opzochten. Ze hebben beiden nog gevoetbald bij Rietvogels in Almelo. En helaas zijn ze ook praktisch gelijktijdig in april 1985 overleden“.

Voor het bat.-bureau in Denpasar - Bali, Voorop: vlnr Jan van Trigt, Joop Huijsmans. Naast zittend: Broer Bolk, vlnr in de wagen: Piet Buysrogge, Eddy Groenhof en Jan van Vonno, oktober 1946.

Voor het bat.-bureau in Denpasar – Bali, Voorop: vlnr Jan van Trigt, Joop Huijsmans. Naast zittend: Broer Bolk, vlnr in de wagen: Piet Buysrogge, Eddy Groenhof en Jan van Vonno, oktober 1946.

In Duizend Dagen Indië schreef Jan van Trigt op 6 oktober 1946 op Bali: “In razende vaart gaat het richting vliegveld. Jan Vonno achter het stuur, op twee wielen de bocht door”. Blijkbaar had de toen 20-jarige soldaat-chauffeur Jan van Vonno een pittige rijstijl.

 

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 1 reactie

Scheepspraet

Het boekje 'Scheepspraet'

Het boekje ‘Scheepspraet’

Scheepspraet is de titel van het boekje, dat naar Nederlands-Indië reizende militairen vanaf 1947 uitgereikt kregen. Zo informeerde de Legervoorlichtingsdienst ze over het leven aan boord en het komende verblijf in de tropen.

Schepen waren belangrijk voor de strijd in Indonesië: grote hoeveelheden militairen en materieel werden er duizenden kilometers mee vervoerd naar hun tropische bestemming. Ze werden ermee verplaatst van de ene naar de andere locatie, de schepen namen pakketjes en post voor de soldaten mee, ze voerden verse troepen aan om de veteranen af te lossen en – misschien wel het allerbelangrijkst – ze brachten de militairen na verloop van tijd weer terug naar huis.

De nu volgende foto’s geven een beeld van de schepen die voor Jan van Trigt en zijn maten van 8 RS een grote of kleine rol speelden. Erbij staat telkens een kort citaat uit Duizend Dagen Indië, met de datum waarop het werd opgeschreven.

Majoor Van Raalte, tweede van links, op 30 november 1945 op weg naar Engeland, in Oostende aan boord van HMS Prince Charles

Majoor Van Raalte, tweede van links, op 30 november 1945 met 8 R.S. op weg naar Engeland, in Oostende aan boord van HMS Prince Charles

Over de loopplank, op de ‘Prins Charles’. Na aankomst in Dover op de trein naar het kamp in Aldershot, Ramillies Barracks (van Oostende naar Dover, 29 november 1945).

Alcantara

Alcantara

(…) flink ding met de naam ‘Alcantara’ Belfast. 14.30 uur vertrokken, Wilhelmus gezongen (van Southampton naar Singapore, 31 december 1945).

Nieuw%20Amsterdam

Nieuw Amsterdam

We slapen ’s avonds op de rede van de stad voor het eiland Wight, naast de Nieuw Amsterdam die met 3500 gerepatrieerden ligt te wachten (aan boord van de Alcantara, 31 december 1945).

Volendam

Volendam

We passeren de ‘Volendam’, geschut aan boord, we zijn nog in oorlog (aan boord van de Alcantara, 8 januari 1946).

Oranjefontein

Oranjefontein

Om half vier gaat de stoomfluit (…). Daar passeert op 50 meter afstand de ‘Oranjefontein’, met vracht en evacués uit Java (aan boord van de Alcantara, 12 januari 1946).

Johan van Oldenbarneveld

Johan van Oldenbarneveld

Gisteren een mooie ontmoeting, de ‘Johan van Oldenbarneveld’ tegengekomen met 200 evacués aan boord (aan boord van de Alcantara, 19 januari 1946).

Hr. Ms. Van Galen

Hr. Ms. Van Galen

We zien de ‘Jan van Galen’ (…), hij seint met de lamp en onze boodschap gaat terug (aan boord van de Alcantara, 22 januari 1946).

De Thedens aan de kade in Singapore, 8 maart 1946.

De Thedens aan de kade in Singapore, 8 maart 1946.

Vandaag zijn 600 man met de ‘Thedens’ naar onbekende bestemming vertrokken. Onder gejuich van ons, achterblijvers (Singapore, 9 maart 1946).

Liberty ship

Liberty ship

In Sorong gaat alles nog steeds naar wens, men is er druk met screenen van Jappen, die met Liberty ships naar huis gaan (in Manado (Celebes), 28 mei 1946).

Landing Craft Infantry (L.C.I.)

Landing Craft Infantry (L.C.I.)

Alles gaat aan boord van de L.C.I. [Landing Craft Infantry] het ding zit tot aan de nok toe vol (in Benoa (Bali), 25 oktober 1946).

Boissevain

Boissevain

Door de Brigade worden twee uit steen gehouwen beelden aan de Boissevain aangeboden, voor de vlotte en coulante bediening. Het zijn aardige dingen (aan boord van de Boissevain, 27 oktober 1946).

Plancius

Plancius

De ‘Plancius’ kwam langszij en stootte door de storm op onze schuit, bijna de statietrap versplinterd (aan boord van de Boissevain, 28 oktober 1946).

46-10-28 LST ontscheept in Palembang

46-10-28 LST ontscheept in Palembang

Dan aan boord van de L.S.T.’s [Landing Ship, Tank] die ons naar Palembang zullen brengen (aan boord van L.S.T., 28 oktober 1946).

De Piet Hein op de Moesi in Palembang

De Piet Hein op de Moesi in Palembang

23.00 uur. Vuur van de Piet Hein (Palembang (Sumatra), 1 januari 1947).

Higginsboot op de Moesi

Higginsboot op de Moesi

Terug met de Higginsboot van Hoffies. Goed ding en daarmee is hij helemaal alleen van Batavia gekomen. Een prestatie! (Pladjoe (Sumatra), 12 mei 1947).

Kota Baroe

Kota Baroe

Vanmorgen aankomst van de ‘Kota Baroe’ met twee bataljons aan boord. 4-1 R.I. en 4-4 R.S. Ik ga er op de motor van Teun naar toe (Pladjoe (Sumatra), 21 juni 1947).

Pont over de Moesi, Palembang

Pont over de Moesi, Palembang

De pont over de Moesi is overgenomen door de militaire macht en niemand die er bezwaar tegen maakt. Anders konden ze het ding wel eens laten zinken als we het juist hard nodig hebben (Pladjoe (Sumatra), 29 juni 1947).

De USS Renville

De USS Renville

De commissie op de ‘Renville’ had enigszins resultaat. Er is alweer een cease-fire afgekondigd (Lahat (Sumatra), 17 januari 1948).

Van Outhoorn

Van Outhoorn

De ‘Van Outhoorn’ wordt volgestopt met onze bagage en wij gaan er na aankomst in Kertapati (…) eveneens op (Kertapati (Sumatra), 9 juni 1948).

Indrapoera

Indrapoera

We rennen van bakboord naar stuurboord, overal is wat te zien. Langs alle plaatsen staan mensen op de kade, heel vroeg in de morgen al gekomen om toch vooral de ’Indrapoera’ maar te zien opstomen. Vlaardingen is in zicht (van Tandjong Priok naar Rotterdam, 27 juli 1948).

 

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen

De Groenhof-story, deel 11: Van drie man voor een gebouw in Lahat tot de terugkeer uit Indië

Drie man voor een gebouw in Lahat, augustus 1947.

Drie man voor een gebouw in Lahat, augustus 1947.

Deze laatste aflevering van de Groenhof-story begint in augustus 1947 met drie man voor een gebouw in Lahat. We zien Eddy Groenhof aan het werk op kantoor en poserend naast een vlaggenmast. Hij verslikt zich, iemand doet een kunstje en er lopen voorbijgangers langs het kantoor in Lahat. Een militair naast een Stotersschild, de gang naar het voetbalveld en de residentie van luitenant gouverneur-generaal Van Mook markeren het afscheid van Indië. De laatste foto is van 27 juli 1948, in Nederland. Eddy Groenhof is weer thuis.

Kpl-schrijver Eddy Groenhof aan het werk op kantoor, Lahat, augustus 1947.

Kpl-schrijver Eddy Groenhof aan het werk op kantoor, Lahat, augustus 1947.

Eddy Groenhof naast vlaggemast in Lahat, augustus 1947.

Eddy Groenhof naast vlaggenmast in Lahat, augustus 1947.

Vlnr Jan, Eddy Groenhof, Frans. "Ik verslikte me even", Lahat, augustus 1947

Vlnr Jan, Eddy Groenhof, Frans. “Ik verslikte me even”, Lahat, augustus 1947

Een kunstje. Vlnr Jan, Frans, Eddy (?). Lahat, augustus 1947.

Een kunstje. Vlnr Jan, Frans, Eddy (?). Lahat, augustus 1947.

"Vlak voor ons kantoor genomen te Lahat", voorbijgangers, augustus 1947.

“Vlak voor ons kantoor genomen te Lahat”, voorbijgangers, augustus 1947.

Onbekende militair met Lee Enfield geweer naast het schild van het 3e peloton, 2e compagnie, 7 RS, vermoedelijk in 1947 en op Sumatra.

Onbekende militair met Lee Enfield geweer naast het schild van het 3e peloton, 2e compagnie, 7 RS, vermoedelijk in 1947 en op Sumatra.

Vlnr: Henny Lussing, Peet, Eddy Groenhof, Theo. Op weg naar het voetbalveld, Lahat, maart 1948.

Vlnr: Henny Lussing, Peet, Eddy Groenhof, Theo. Op weg naar het voetbalveld, Lahat, maart 1948.

Residentie Dr. Van Mook, Batavia, juni 1948.

Residentie Dr. Van Mook, Batavia, juni 1948

Aan boord van de Indrapoera schrijft Jan van Trigt over de voorbereidingen voor de thuiskomst: “Hoe dichter we bij het einddoel komen, hoe vrolijker en luidruchtiger de zaak wordt. (…) Elke dag om half negen is er poetsparade, dan komen uit alle hoeken en gaten de busjes Brasso te voorschijn (…). We hebben er wel eens minder voordelig uitgezien. De soms met minachting in de kist gesmeten O.V.W.-badges (oorlogsvrijwilliger-badges, red.) worden weer te voorschijn getoverd en samen met mouwleeuwen en stoottroepbadges kunstig op de mouwen genaaid, zo recht mogelijk”.

Terug uit Indië, 27 juli 1948.

Terug uit Indië, 27 juli 1948.

Dit is het elfde en laatste deel van de Groenhof-story. De getoonde 111 foto’s van Eddy Groenhof geven met elkaar een beeld van de bijna duizend dagen die voor hem en de anderen van het 8e bataljon Stoottroepen in de periode 1945 – 1948 in het teken stonden van de strijd in Nederlands-Indië. Zie ook Eddy de voetballer.

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen

De Groenhof-story, deel 10: De politionele actie

De acties van 7 en 8 RS tijdens de eerste politionele actie, 21 juli - 5 augustus 1947.

De acties van 7 en 8 RS tijdens de eerste politionele actie, 21 juli – 5 augustus 1947.

De eerste politionele actie: van 21 juli tot 5 augustus 1947. Vijftien dagen, waarin het Nederlandse leger massaal optrok. 8 RS ging van Palembang in zuidwestelijke richting naar Lahat, via twee routes. De bezigheden: overleggen, wachten, zitten, rijden, wachten, inladen, uitladen, wachten, eten, drinken, slapen, wachten. En soms ook schieten. Toch werd er goed tempo gemaakt, waardoor de vijand verrast werd en veel bruggen onbeschadigd bleken te zijn.

Bespreking bij een carrier, juli 1947.

Bespreking bij een carrier, juli 1947.

Wachten langs de kant van de weg, juli 1947.

Wachten langs de kant van de weg, juli 1947.

Wachten zittend op de voertuigen, juli 1947.

Wachten zittend op de voertuigen, juli 1947.

GMC-vrachtwagen langs de weg, juli 1947.

GMC-vrachtwagen langs de weg, juli 1947

Vrachtwagen op brug over kali, juli 1947.

Vrachtwagen op brug over kali, juli 1947.

Op 24 juli 1947 schreef Jan van Trigt in zijn dagboek: “Morgen vertrekken we naar Lahat, dat schijnt het einddoel te zijn. Tot nu toe waren alle bruggen met palmtakken gecamoufleerd, maar heel. Of het de volgende etappe ook zo zal zijn? Ze hebben toch schijnbaar geen tijd gehad om die dingen op te blazen. Of niemand om dat voor mekaar te boksen. Goochem zijn ze nu direct ook niet. Als ze dat waren, hadden ze ons van de weg af kunnen schieten, zonder dat er een van ons levend vanaf kwam”.

Wachtende soldaten en voertuigen, juli 1947.

Wachtende soldaten en voertuigen, juli 1947.

In- of uitladen van een aanhanger, juli 1947.

In- of uitladen van een aanhanger, juli 1947.

Soldaten bij een weapon carrier die een kanon trekt, juli 1947.

Soldaten bij een weapon carrier die een kanon trekt, juli 1947.

Vrachtwagen en 3 carriers langs de weg, juli 1947.

Vrachtwagen en 3 carriers langs de weg, juli 1947.

Hoe gaat het verder met Eddy Groenhof en de mannen van 8 RS? Morgen de elfde en laatste aflevering van de Groenhof-story:

Van drie man voor een gebouw in Lahat tot de terugkeer uit Indië.

Komt dat zien!

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen

De Groenhof-story, deel 9: Van Edo Poel tot de ingebouwde radio

Edo Poel, april 1947.

Edo Poel, april 1947.

Edo Poel staat verschillende keren op de foto’s van Eddy Groenhof en met hem begint deze aflevering van de Groenhof-story. Ook Jan – met wie Eddy samen op een kamer lag – en Frans komen in beeld. Verder de BPM raffinaderij in Pladjoe en de Kota Baroe die over de Moesi komt aangevaren. Tot slot wordt er een brief geschreven op de treeplank van een vrachtwagen en zien we een militair bij een in een voertuig ingebouwde radio.

Vlnr Edo, Frans en Jan. Jan daar lig ik (Eddy Groenhof) samen mee op één kamer. Palembang, april 1947.

Vlnr Edo, Frans en Jan. Jan daar lig ik (Eddy Groenhof) samen mee op één kamer. Palembang, april 1947.

Frans, Jan en Jan Jole te Boom Baroe (Palembang), april 1947.

Frans, Jan en Jan Jole te Boom Baroe (Palembang), april 1947.

B.P.M. raffinaderij te Pladjoe, mei 1947.

B.P.M. raffinaderij te Pladjoe, mei 1947.

Militair voor B.P.M. raffinaderij te Pladjoe, mei 1947.

Militair voor B.P.M. raffinaderij te Pladjoe, mei 1947.

De Kota Baroe komt over de Moesi aangevaren naar de kade van Boom Baroe in Palembang op 21 juni 1947.

De Kota Baroe komt over de Moesi aangevaren naar de kade van Boom Baroe in Palembang op 21 juni 1947.

In Duizend Dagen Indië schrijft Jan van Trigt op 21 juni 1947: “Vanmorgen aankomst van de ‘Kota Baroe’ met twee bataljons aan boord, 4-1 R.I. en 4-4 R.S. Ik ga er op de motor van Teun naar toe en zie de jongens de plank al af komen. Ze zien er goed en netjes uit. Stukken en stukken beter dan 7 R.I. De meesten komen uit Friesland, Groningen en Drenthe”.

Even een brief schrijven op de treeplank van de wagen, Palembang, juli 1947.

Even een brief schrijven op de treeplank van de wagen, Palembang, juli 1947.

Militair bij in een voertuig ingebouwde radio, juli 1947.

Militair bij in een voertuig ingebouwde radio, juli 1947.

Hoe gaat het verder met Eddy Groenhof en de mannen van 8 RS? Morgen de tiende aflevering van de Groenhof-story:

De politionele actie.

Komt dat zien!

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen

De Groenhof-story, deel 8: Van de oever van de Moesi tot ons voetbalelftal tegen de BPM

Vlak voor de benteng, aan de oever van de Moesi, januari 1947.

Vlak voor de benteng, aan de oever van de Moesi, januari 1947.

Een klein gebied in Palembang komt in deze aflevering van de Groenhof-story in beeld. Het begint aan de oever van de Moesi en gaat via de benteng (het fort) naar een straattafereel, ergens in Palembang. Dan weer via de benteng naar het uitzicht vanaf de watertoren naar de moskee, om te eindigen met het voetbalelftal, dat in maart 1947 met 4 – 2 won van de BPM.

De benteng (kraton) in Palembang, met op de hoek van de 3 m hoge muur een met zandzakken versterkte wachtpost. Januari 1947.

De benteng (kraton) in Palembang, met op de hoek van de 3 m hoge muur een met zandzakken versterkte wachtpost. Januari 1947.

Hoofdpoort van de benteng (kraton), van binnenuit in zuidelijke richting kijkend over de rivier de Moesi in Palembang. Bebouwing op de andere oever zichtbaar, januari 1947.

Hoofdpoort van de benteng (kraton), van binnenuit in zuidelijke richting kijkend over de rivier de Moesi in Palembang. Bebouwing op de andere oever zichtbaar, januari 1947.

Hoofdpoort van de benteng (kraton), aan de zuidzijde, op korte afstand van de rivier de Moesi in Palembang, januari 1947

Hoofdpoort van de benteng (kraton), aan de zuidzijde, op korte afstand van de rivier de Moesi in Palembang, januari 1947

Straattafereel in Palembang, mogelijk in januari 1947. Precieze locatie onbekend.

Straattafereel in Palembang, mogelijk in januari 1947. Precieze locatie onbekend.

Wachtpost op de muur van de benteng (kraton) in Palembang, januari 1947.

Wachtpost op de muur van de benteng (kraton) in Palembang, januari 1947.

Zicht vanaf de watertoren in Palembang over de Raadhuisweg in de richting van de (witte) moskee; daar tussenin staat de gevangenis. De Nederlandse vlag wappert. Rechts het voetbalveld achter de benteng.

Zicht vanaf de watertoren in Palembang over de Raadhuisweg in de richting van de (witte) moskee; daar tussenin staat de gevangenis. De Nederlandse vlag wappert. Rechts het voetbalveld achter de benteng. Februari 1947.

Ook Jan van Trigt kon zich na de gevechten van de eerste dagen van 1947 met vreedzamer zaken gaan bezighouden. Hoewel, vreedzaam..? “Vanmiddag heeft ons bataljonselftal glorieus verloren van het 7e Bataljon” schreef hij op 6 februari. “Met vier tegen twee werden we in de pan gehakt en we konden er geen derde puntje meer tegenover zetten. Enfin, het is een goede les geweest, ik hoop dat ze er wat van opsteken”.

Ons voetbalelftal dat tegen de B.P.M. speelde en toen won met 4-2, maart 1947.

Ons voetbalelftal dat tegen de B.P.M. speelde en toen won met 4-2, maart 1947. Eddy Groenhof staat 3e van links.

Hoe gaat het verder met Eddy Groenhof en de mannen van 8 RS? Morgen de negende aflevering van de Groenhof-story:

Van Edo Poel tot de ingebouwde radio.

Komt dat zien!

Geplaatst in Geen categorie | Tags: , , , , , , , , , , , , , | Een reactie plaatsen